影晌果蔬冷庫能耗的因素及冷庫節(jié)能措施：江北冷庫制造冷庫圍護結構冷庫通過圍護結構的跑冷量與冷藏庫圍護結構單位熱流量成正比。因此，應多在減少冷庫的冷藏庫圍護結構單位熱流量指標方面下功夫。要降低圍護結構單位熱流量，一是保溫材料熱導率要小，二是圍護結構層要厚。但厚度一般不宜太厚，否則會出現增加建造成本和浪費空間等問題。因此，要在合適的厚度范圍內選取保溫材料。通常情況下要求保溫材料熱導率小、冷庫制造設備吸水率低、耐低溫性能好，成本不能過高等。常用的冷庫保溫材料有稻殼、聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酷硬質泡沫塑料等。稻殼取材方便，但熱阻較小，易吸濕，且用量大，庫體建造費工費時，成本折算其實不低于聚苯乙烯聚苯乙烯泡沫塑料生產廠家眾多，購取方便，熱阻較大，價格適中，建造安裝方便聚氨醋硬質泡沫塑料熱阻很大，保溫性能很好，但價格高。

制冷壓縮機液擊過程與現象：吸氣閥片斷裂：冷庫制造設備壓縮機是壓縮氣體的機器。通常，活塞每分鐘壓縮氣體1450次（半封壓縮機）或2900次（全封壓縮機），即完成一次吸氣或排氣過程的時間為0.02秒甚至更短。閥板上的吸排氣孔徑的大小以及吸排氣閥片的彈性與強度均是按照氣體流動而設計的。從閥片受力角度講，氣體流動時產生的沖擊力是比較均勻的。液體的密度是氣體的數十甚至數百倍，因而液體流動時的動量比氣體大得多的，產生的沖擊力也大得多。吸氣中夾雜較多液滴進入氣缸時的流動屬于兩相流。兩相流在吸氣閥片上產生的沖擊不僅強度大而且頻率高，就好像臺風夾雜著鵝卵石敲打在玻璃窗上，江北冷庫制造其破壞性是不言而喻的。吸氣閥片斷裂是液擊的典型特征和過程之一。制冷壓縮機連桿斷裂：壓縮行程的時間約0.02秒，而排氣過程會更短暫。氣缸中的液滴或液體必須在如此短的時間內從排氣孔排出，速度和動量是很大的。排氣閥片的情況與吸氣閥片相同，不同之處在于排氣閥片有限位板和彈簧片支撐，不容易折斷。沖擊嚴重時，限位板也會變形翹起。

制冷系統(tǒng)常見故障：故障一：回液膨脹閥選型過大、過熱度設定太小、感溫包安裝方法不正確或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈都可能造成回液。江北冷庫制造毛細管的小制冷加液量過大會引起回液。蒸發(fā)器結霜嚴重或風扇故障時傳熱變差，未蒸發(fā)的液體會引起回液。溫度頻繁波動也會引起膨脹閥反應失靈而引起回液。故障二：帶液啟動潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突然降低時突然沸騰，并引起潤滑油的起泡現象，很容易引起液擊。故障三：回油困難壓縮機頻繁啟動導致回氣管內來不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤滑油被迫留在管路內?；赜蜕儆诒加?，壓縮機就會缺油。運轉時間越短，管線越長，系統(tǒng)越復雜，冷庫制造設備回油問題就越突出。故障四：蒸發(fā)溫度不正常故障五：排氣溫度過高回氣溫度高（吸氣過熱度大）、壓縮比高、冷凝壓力高、冷凍油冷卻不行，電機加熱量過大、制冷劑的原因。故障六:液擊吸氣溫度過高，即過熱度過大，導致壓縮機排氣溫度升高。吸氣溫度過低，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全，降低了蒸發(fā)器換熱效率，濕蒸汽的吸入會形成壓縮機液擊。

小型冷藏庫活塞式壓縮機常見故障：全封閉式與半封閉式壓縮機的常見故障及排除方法 壓縮機抱軸;壓縮機抱軸，有的稱軋煞，也有的稱抱缸，是指大型冷庫制造活塞式壓縮機的摩擦面因相互抱合而不能運動。這種故障一般發(fā)生在曲軸與連桿、活塞與氣缸之間等相互。配合的部分。產生這一故障的原因，主要是由于斷油或摩擦面的油孔堵塞，可能會造成摩擦面無油油的潤滑，熱量無法帶走，使摩擦面的溫度急劇升高，導致 故障。另外，由于壓縮機運動部件配合間隙太小，冷凍潤滑油量太小，大型冷庫制造或者由于潤滑油中混有的鐵屑、砂粒、污物嵌入摩擦面，也會導致壓縮機抱軸。判斷壓縮機抱軸的方法如下：用萬用表檢查壓縮機電動機的阻值關系都正常，對地絕緣電阻也正常，但壓縮機通電后不能運轉，過載保護器動作，用人工啟動方法(即甩掉過載保護器，將電源線一根接在起到繼電器上，另一端接在壓縮機繞組公共端上，強行啟動)也不能使壓縮機運轉，這種現象表面壓縮機出現抱軸故障。

大型物流冷庫的分類，根據使用性質不同可分為生產性大型物流冷庫、分配性大型物流冷庫和生活服務性大型物流冷庫三類。江北大型冷庫制造1、生產性大型物流冷庫是食品加工企業(yè)的重要組成部分，建在貨源集中的地區(qū)。魚、肉、禽、蛋、水果、蔬等容易易腐食品,經過適當加工后,送入冷庫進行冷加工，然后運往消費地區(qū)進行分配。此大型物流冷庫特點是冷加工能力大，貯存物品零進整出。2、分配性冷庫一般建在大城市或水、陸交通樞紐及人口密集的工礦區(qū)，為市場供應、運輸中轉而貯備食品時用。其特點是冷藏容量大、凍結能力小，適宜于多種食品的貯存。冷庫制造設備3、生活服務性大型物流冷庫是為調劑生活需要而臨時貯存食品時用，其特點是庫容量小、貯存期短、品種多、堆貨率低