小型冷藏庫活塞式壓縮機常見故障：全封閉式與半封閉式壓縮機的常見故障及排除方法 壓縮機抱軸;壓縮機抱軸，有的稱軋煞，也有的稱抱缸，是指中型水產(chǎn)冷庫活塞式壓縮機的摩擦面因相互抱合而不能運動。這種故障一般發(fā)生在曲軸與連桿、活塞與氣缸之間等相互。配合的部分。產(chǎn)生這一故障的原因，主要是由于斷油或摩擦面的油孔堵塞，可能會造成摩擦面無油油的潤滑，熱量無法帶走，使摩擦面的溫度急劇升高，導(dǎo)致 故障。另外，由于壓縮機運動部件配合間隙太小，冷凍潤滑油量太小，中型水產(chǎn)冷庫或者由于潤滑油中混有的鐵屑、砂粒、污物嵌入摩擦面，也會導(dǎo)致壓縮機抱軸。判斷壓縮機抱軸的方法如下：用萬用表檢查壓縮機電動機的阻值關(guān)系都正常，對地絕緣電阻也正常，但壓縮機通電后不能運轉(zhuǎn)，過載保護器動作，用人工啟動方法(即甩掉過載保護器，將電源線一根接在起到繼電器上，另一端接在壓縮機繞組公共端上，強行啟動)也不能使壓縮機運轉(zhuǎn)，這種現(xiàn)象表面壓縮機出現(xiàn)抱軸故障。

冷庫除霜水沖霜法：把中型水產(chǎn)冷庫噴水管裝于蒸發(fā)器的上方,除霜時,通過噴水管向霜層表面均勻噴射帶有一定壓力的水,這種除箱方法稱為水沖霜.水沖霜方法只能用于冷風(fēng)機的除霜,一般和熱氣融霜結(jié)合應(yīng)用,單獨使用時只適合于冷風(fēng)機結(jié)霜速度慢、霜層比較薄的情況,比如,用在冷卻冷藏間冷風(fēng)機的除霜.給出了冷卻物冷藏間冷風(fēng)機的一種除霜方案,閥門ZZRP的設(shè)置就是考慮了單獨使用水沖霜時,管內(nèi)制冷劑壓力超高時的自動旁通.水沖霜的優(yōu)點是除霜操作簡單且易于實現(xiàn)自動控制,缺點是電耗水耗較大,除霜成本較高.為了節(jié)約除霜成本,水產(chǎn)冷庫安裝許多冷凍廠回收融霜水作冷凝器的冷卻水用.冷卻物冷藏間冷風(fēng)機的除霜周期的確定同樣需要進行經(jīng)濟分析比較.分析比較方法類似于上述對凍結(jié)物冷藏間排管除霜周期的分析比較,此時的一次除霜成本是水泵的電費.

乙烯脫除機：乙烯是一種能促進果蔬呼吸、加快成熟衰老植物激素，也稱為”催熟激素”。氣調(diào)庫內(nèi)乙烯來源有兩種渠道一是果蔬本身新陳代謝產(chǎn)物，來自果蔬內(nèi)部；另一種是來源于外部污染，如煙囪排放煙霧、騎車尾氣、工廠廢氣等?？刂?a href="/tag/%E6%B0%B4%E4%BA%A7%E5%86%B7%E5%BA%93" target="_blank">水產(chǎn)冷庫安裝氣調(diào)庫內(nèi)乙烯含量，對保證果蔬儲藏質(zhì)量十分重要。脫除乙烯方法有多種。隨著氣調(diào)技術(shù)發(fā)展，近年來研制出了一種新型搞笑脫乙烯裝置——乙烯脫除機，它是根據(jù)高溫催化原理把氣體加熱至°左右，潘火水產(chǎn)冷庫在催化劑參與下將乙烯分解成水和二氧化碳，通過閉路循環(huán)系統(tǒng)將脫除乙烯后氣體再送入氣調(diào)庫內(nèi)，如此往復(fù)，完成脫出乙烯過程。這種方法脫出乙烯效率高，同時還兼有脫出其他揮發(fā)性有害氣體 消毒殺菌作用，在果蔬保鮮和儲藏質(zhì)量等方面均優(yōu)于化學(xué)法，雖然初次投資費用較高，但從長遠來看，經(jīng)濟效益優(yōu)勢很明顯。

熱泵干燥機組主要由熱泵系統(tǒng)(蒸發(fā)器、壓縮機、冷凝器、節(jié)流閥等)和空氣系統(tǒng)(干燥室、風(fēng)機、電加熱器等)組成。中型水產(chǎn)冷庫因此熱泵干燥循環(huán)包括兩個循環(huán)：(1)制冷工質(zhì)的蒸汽壓縮循環(huán);(2)干燥空氣的循環(huán)。制冷循環(huán)：由壓縮機出來的高溫高壓的制冷劑氣體進入冷凝器，將水產(chǎn)冷庫安裝熱量傳給空氣后，冷凝成常溫高壓液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流后進入蒸發(fā)器，吸收由干燥室出來的濕空氣的熱量，變成低溫低壓氣體，在被壓縮機吸入壓縮，如此往復(fù)循環(huán)?？諝庀到y(tǒng)：濕空氣在蒸發(fā)器處被冷卻到露點溫度以下，析出凝結(jié)水，含濕量下降，再進入冷凝器，吸收制冷劑的熱量而升溫，相對濕度降低，然后再送入干燥室。

制冷系統(tǒng)常見故障：故障一：回液膨脹閥選型過大、過熱度設(shè)定太小、感溫包安裝方法不正確或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈都可能造成回液。潘火水產(chǎn)冷庫毛細(xì)管的小制冷加液量過大會引起回液。蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重或風(fēng)扇故障時傳熱變差，未蒸發(fā)的液體會引起回液。溫度頻繁波動也會引起膨脹閥反應(yīng)失靈而引起回液。故障二：帶液啟動潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突然降低時突然沸騰，并引起潤滑油的起泡現(xiàn)象，很容易引起液擊。故障三：回油困難壓縮機頻繁啟動導(dǎo)致回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤滑油被迫留在管路內(nèi)。回油少于奔油，壓縮機就會缺油。運轉(zhuǎn)時間越短，管線越長，系統(tǒng)越復(fù)雜，水產(chǎn)冷庫安裝回油問題就越突出。故障四：蒸發(fā)溫度不正常故障五：排氣溫度過高回氣溫度高（吸氣過熱度大）、壓縮比高、冷凝壓力高、冷凍油冷卻不行，電機加熱量過大、制冷劑的原因。故障六:液擊吸氣溫度過高，即過熱度過大，導(dǎo)致壓縮機排氣溫度升高。吸氣溫度過低，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全，降低了蒸發(fā)器換熱效率，濕蒸汽的吸入會形成壓縮機液擊。